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柴油發(fā)電機(jī)在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了功率不足的情況，那么導(dǎo)致這種情況的原因是什么呢？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題發(fā)電機(jī)租賃小編帶您詳細(xì)的了解一下。
主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致，遇到這種情況的時(shí)候應(yīng)該怎么辦呢？
1、先空車(chē)檢查，如果加大油門(mén)，空車(chē)能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車(chē)轉(zhuǎn)速上不去，則故障在柴油機(jī)。
2、檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可，以防燙傷手指。此時(shí)可向排，。
3、用手指捏住高壓油管，若脈動(dòng)強(qiáng)烈，且柴油發(fā)電機(jī)組溫度比其它缸高，表示油泵良好，而噴油嘴可能在全關(guān)位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大；若高壓油管脈動(dòng)微弱，溫度與其它缸一致，表示噴油嘴在全開(kāi)位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。若在高速時(shí)高壓油管無(wú)脈動(dòng)，溫度比其它缸高，表示高壓油泵故障。若在低速時(shí)排氣管吐煙圈，表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無(wú)異常癥狀，則故障是柴油發(fā)電機(jī)組氣缸壓縮不良。
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