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發(fā)電機(jī)出租的過(guò)程中有哪些錯(cuò)誤是需要避開(kāi)的呢？關(guān)于這個(gè)問(wèn)題發(fā)電機(jī)出租小編帶您詳細(xì)的了解一下。
（1） 冷啟動(dòng)后無(wú)預(yù)熱的負(fù)載運(yùn)行
柴油發(fā)電機(jī)冷租發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，由于機(jī)油粘度高、流動(dòng)性差，油泵供油不足，機(jī)器摩擦面缺油、潤(rùn)滑不良，造成快速磨損，甚至出現(xiàn)拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以提高溫度，當(dāng)油溫達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；起動(dòng)機(jī)器時(shí)，換到低速檔，依次在每個(gè)檔位行駛一定里程，直到油溫正常且供油充足。
（2） 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行
此時(shí)，由于供油不足，各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。因此，在啟動(dòng)機(jī)器之前和柴油機(jī)運(yùn)行期間，確保油足夠防止因缺油而拉缸和燃燒襯套。
（3） 負(fù)載緊急停止或負(fù)載突然卸載后立即停止
柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)后，冷卻系統(tǒng)水循環(huán)停止，散熱能力急劇下降，發(fā)熱部件失去冷卻，容易造成缸蓋、缸套、缸體等部件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹，卡在缸套中。另一方面，如果在沒(méi)有怠速冷卻的情況下關(guān)閉柴油機(jī)，摩擦面上的油含量將不足，并且當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，由于潤(rùn)滑不良，磨損將加劇。因此，熄火前應(yīng)先解除柴油機(jī)負(fù)荷，逐漸降低轉(zhuǎn)速，柴油機(jī)空載運(yùn)行幾分鐘。
（4） 柴油發(fā)電機(jī)在冷啟動(dòng)后砰地關(guān)上了油門
如果節(jié)氣門砰地一聲關(guān)上，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將急劇升高，這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)上的某些摩擦面因干摩擦而嚴(yán)重磨損。此外，節(jié)氣門吹氣時(shí)，活塞、連桿和曲軸的受力變化很大，造成嚴(yán)重沖擊，容易損壞零件。
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